EPB電子駐車制動開關是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理根據不同的結構可以分成兩種：鋼索牽引式和整合卡鉗式。鋼索牽引式與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。此為電子手剎的早期產品，加裝成本低，利于車型的變更。另一種整合卡鉗式則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產生來達到控制停車制動，成本相對較高。
微動開?關具有微小接點間隔和快動機構，用規定的行程和規定的力進行開關動作的接點機構，用外殼覆蓋，其外部有驅動桿的一種開關，微動開關的觸點間距比較小，所以命名微動開關，又叫行程開關。
撥動開關是采用集成電路技術和SMT外表裝置工藝而制造的新一代光電開關器件，具有延時、展寬、外同步、互干擾、可靠性高、工作區域穩定和自診斷等智能化功能。這種新穎的光電開關是一種采用脈沖調制的主動式光電探測系統型電子開關，所使用的冷光源有紅外光、紅色光、綠色光和藍色光等，可非接觸，無損傷地迅速和控制各種固體、液體、透明體、黑體、柔軟體和煙霧等物質的狀態和動作。
側邊按鍵輕觸開關，顧名思義，就是從側邊按動的輕觸開關，也稱90度側邊按鍵開關。它是繼輕觸開關后興起的一款按鍵開關，目前使用的人越來越多，使用的技術也越來越成熟。側按輕觸開關的優點在于體積小，輕巧靈活，使用方便，固定性能非常好使用側鍵輕觸開關時需注意
撥動開關是通過撥動開關柄使電路接通或斷開，從而達到切換電路的目的的。很多人都看過撥動開關的外觀、形狀和引腳形式，但是撥動開關的內部構造是很少看到，因為大家都沒有動手去拆過。 撥動開關有一檔、兩檔、三檔、四檔、五檔、 六檔、七檔、八檔；有單排、雙排、三排等形式。 不論是橫柄、直柄、微型它內部的結構都是大同小異的。
繼電器是自動控制系統中常用的器件，它用于接通和斷開電路，用以發布控制命令和反映設備狀態，以構成自動控制和遠程控制電路。各個領域的自動控制無一不采用繼電器
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